Taro® Ultra 40

Dầu động cơ thấp tốc

Taro® Ultra 40

Taro® Ultra là dòng sản phẩm dầu bôi trơn xi-lanh mới, được thiết kế đặc biệt để đáp ứng yêu cầu cho tiêu chuẩn IMO 2020. Dầu bôi trơn xy-lanh Taro Ultra đã được thử nghiệm thực tế với nhiều dòng nhiên liệu hàm lượng lưu huỳnh thấp được các OEM chấp thuận. Sản phẩm có chỉ số kiềm tổng (BN) 40, được thiết kế để bôi trơn cho thế hệ động cơ hàng hải mới nhất. Taro Ultra 40 được pha trộn từ dầu gốc tinh chế và hệ phụ gia cải tiến, cung cấp khả năng bảo vệ tuyệt vời cho vòng piston và xi-lanh, cũng như giữ cho piston luôn sạch sẽ trong các động cơ.

thông số kỹ thuật

ứng dụng

Taro Ultra 40 được khuyến nghị để bôi trơn xy lanh của các động cơ Diesel hàng hải thấp tốc cỡ lớn:

- Vận hành liên tục với Nhiên liệu có Hàm lượng Lưu huỳnh Rất Thấp (VLSFO) và Nhiên liệu có Hàm lượng Lưu huỳnh Siêu Thấp (ULSFO), dưới mọi tải trọng và điều kiện vận hành. Khi chạy bằng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp, cần giảm chỉ số kiềm (BN) đưa vào xy lanh. Điều này có thể đạt được bằng cách tối ưu hóa tỷ lệ cấp dầu. Taro Ultra 40 nên được sử dụng theo hướng dẫn và khuyến nghị của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM).

- Hệ thống ACOM (hệ thống pha trộn dầu xy-lanh tự động), trộn Taro Ultra 40 và Taro Ultra 140 để đạt được chỉ số BN yêu cầu tùy thuộc vào hàm lượng lưu huỳnh của nhiên liệu trên tàu.

Taro® Ultra Advanced 40 được khuyến nghị bởi:

tính năng vượt trội

1. Bảo vệ động cơ

Bảo vệ chống lại sự mài mòn quá mức của thành xy lanh và vòng đệm piston, cho phép kéo dài chu kỳ bảo dưỡng

2. Độ sạch của động cơ

Ngăn chặn hiện tượng kẹt vòng đệm và giảm thiểu sự hình thành cặn bẩn trên piston cũng như trong các khu vực xả của buồng đốt

3. Ổn định khi lưu trữ

Sản phẩm giữ được chất lượng tốt, kể cả trong quá trình lưu trữ lâu dài

4. Tính tương thích

Có thể trộn lẫn và tương thích với các loại dầu bôi trơn xy lanh diesel thường được biết đến trong thương mại hàng hải quốc tế

quy cách đóng gói

IBC Tank 1.000L

Phuy 208L